3月21日10時，在隆隆的轟鳴聲中,中建三局西北公司“拓新1號”盾構(gòu)機刀盤從西安地鐵14號線雙寨站緩緩破土而出。這標志著中建三局在西北軌道交通領(lǐng)域承接的首個地鐵項目——西安地鐵14號線體育中心站至雙寨站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。
在貫通儀式上，中國建筑軌道交通事業(yè)部副總經(jīng)理張英智指出，中建三局西北公司克服施工過程中的種種難題，迎難而上，及時組織調(diào)整，創(chuàng)下了盾構(gòu)日掘進22環(huán)的十四號線記錄，圓滿完成任務(wù)，并祝中建三局西北公司在地鐵十四號線、地鐵八號線等施工中再接再厲，再創(chuàng)佳績。中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部總經(jīng)理錢輝斌、執(zhí)行總經(jīng)理王招兵攜項目管理人員等50余人共同見證了這一時刻。出席活動的還有中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施管理部經(jīng)理連運杰。
“拓新1號”盾構(gòu)機于2019年10月18日開始掘進，在154天里共計掘進1067環(huán)、1596米。掘進過程中，中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部靠前指揮、一線作戰(zhàn)，刷新了西安地鐵拆除負環(huán)用時最快，單日、單月掘進環(huán)數(shù)最多，日發(fā)管片最高4項記錄，以爭先精神完美詮釋了三局速度。
施工過程中，在中國建筑西北區(qū)域總部、西安市軌道交通集團等上級單位領(lǐng)導(dǎo)多次親臨一線的現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)下，地鐵十四號線項目部經(jīng)理趙正飛帶領(lǐng)管理團隊勇挑重擔、攻堅克難，有效化解了場地受限、便道不通、管片進場及渣土外運受限、長距離穿越富水中砂地層、盾構(gòu)姿態(tài)控制難度大、防水施工要求高等重重困難。尤其在春節(jié)趕工期間，面對突發(fā)疫情，項目部第一時間響應(yīng)政府及公司要求，采取封閉式管理，從源頭上管控外防輸入；定時測量體溫，建立全員健康檔案；加強宣傳教育，無死角消殺毒，堅持防疫與施工生產(chǎn)同步進行，將疫情影響降到了最低，最終以精準的掘進姿態(tài)，確保盾構(gòu)機如同射出的“飛箭”正中接收端靶心。
據(jù)悉，疫情期間，中建三局西北公司還積極參與了西安市公共衛(wèi)生中心項目建設(shè)并圓滿完成任務(wù)，在防疫與復(fù)工中兩手抓、兩手硬，實現(xiàn)公司及多個項目在所在區(qū)市首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前公司在陜項目已全面復(fù)產(chǎn)并掀起大干熱潮！（通訊員：中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部 譚水才 謝偉）
